Há 1 ano: Chery S18

A Chery lançava há 1 ano o seu primeiro modelo Flex, aliás, o primeiro chinês Flex do Brasil, com motor 1.3 de 91/89CV! Simpático, o S18 teve difíceis vendas no início de "carreira" pelo Brasil, mas logo depois o modelo foi conquistando o brasileiro aos poucos! Porém o S18 sofrem um recall, antes mesmo de ser comercializado, no pedal do freio, que deixou muitas pessoas com um pé atrás com o chinesinho! Passada a turbulência, o S18 fechou 2012 com mais de 1.500 unidades vendidas, e uma média de 150 carros por mês! Além de disso foi ele que inovou e trouxe o painel central e não o Etios, como diz a Toyota!

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Há 1 ano: Hyundai Azera

Há 1 ano, o badalado Azera ganhava uma bela e novíssima geração, com o atual design de "escultura fluida" que a Hyundai propôs aos atuais modelos da marca, que vem dando certo. Porém, o preço da atual geração é muito caro, onde custa cerca de R$112.900 e a antiga geração custava R$73.800, ou seja,uma diferença de mais de R$30.000! Hoje o Azera nem consta entre os 100 modelos mais vendidos e vende em média, cerca de 250 unidades mensais, e hoje está na 105º com 4.032 unidades no ano! Seu sucessor foi o Sonata, esse sim, que briga de igual para igual com o Fusion, antigo rival do Azera...

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Há 1 ano: Effa Plutus

Há 1 ano, a Effa lançava no Brasil a "estranha" Plutus, nome que na época virou piadas com a turma da Disney como Mickey, Pateta e Plutus. Até Novembro, a Plutus vendeu apenas 134 unidades, número muito baixo para uma picape, mesmo que ela custe R$62.900 como custa a Plutus. A picape chinesa conta com motor Diesel 3.2 Turbo que rende fracos 103CV. A Plutus é a 7º Picape Média no Brasil mais vendida, atrás das líderes S10, Hilux, L200, Amarok, Frontier, Ranger e RAM.

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Há 1 ano: Volkswagen Amarok CS

As vendas da picape média da Volkswagen, iam de mal a pior no ano passado. Porém, depois da apresentação da versão Cabine Simples e da versão Automática, a Amarok começou a vender bem no mercado e em Novembro ficou em 3º, atrás apenas de S10 e Hilux. A Amarok também ajudou e muito a Volkswagen no segmento de Comerciais Leves e foi uma ótima escolha da marca alemã, trazer a picape com opção de 2 ocupantes, que fez o seu número de vendas aumentar relativamente!

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Há 1 ano: Dodge Journey

Há 1 ano, o Grupo Chrysler lançava no Brasil, um pequeno face-lift no Journey, SUV Médio Grande da Dodge. O modelo ganhou a pequena mudança para ser algo mais premium que o "Ctrl C, Ctrl V" Fiat Freemont. O modelo conta com um motor 3.6 V6 Pentestar de 280CV, o que deixa o Journey, um modelo com vocação familiar, aptidão na terra e um modelo ágil na cidade/estrada. O modelo hoje vende em média 100 unidades por mês, e é o único Dodge a venda no Brasil, algo que deve mudar com a chegada do Durando e do Dart.

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Há 1 ano: Honda Civic

Há 1 ano, a Honda lançava a nova geração do Civic, apesar da mudança ser pequena, o Civic mudou muito, tecnologicamente principalmente. O modelo não mudou muito no visual, pois o visual bem acertado e revolucionário de 2006, fez do Civic um sedan consagrado, assim como o Corolla. Melhorou seus maiores pecados, como a traseira e o porta-malas pequeno, que aumentou cerca de 100 litros. Para a Honda, surgiu efeito. Hoje, o modelo disputado unidade a unidade com o Corolla e tem grande chance para 2013, para quem sabe, se tornar o novo líder do segmento. Será?

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