Vídeos Automotivos: Crash-Test do Volkswagen Polo Hatch

Esse surpreendeu. Mesmo sendo lançado em 2002 e seu projeto do fim da década de 90 o Polo fez inveja à muitos modelos nacionais lançados em 2011 e 2010. O compacto tirou 4 estrelas e 11.34 num total de 16.00. Já na proteção para crianças o Polo tirou 3 estrelas e 36.95 num total de 49.00. Por pouco ele não atinge 4 estrelas na proteção para crianças. Veja o vídeo do compacto premium.

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Vídeos Automotivos: Crash-Test do Volkswagen Bora

É, sei que esse Crash-Test é que menos interessa para nós brasileiros, mas como fez 1 ano da saída do Bora no Brasil percebi que o modelo está em muitas garagens do país e coloquei o Crash-Test do modelo. O modelo tirou 3 estrelas na proteção de adultos com uma nota de 10.27 num total de 16.00 e para a seguranças dos pequenos o sedan tirou 3 estrelas e nota 35.82 num total de 49.00. Veja o Crash-Test do modelo.

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Vídeos Automotivos: Crash-Test do Toyota Etios Hatch

E não foi que o Etios tirou 4 estrelas mesmo? O modelo que acabou de ser lançado no Brasil tirou 4 estrelas na proteção de adultos com nota de 12.87 num total de 16.00 e na proteção de crianças já deixou um pouco a desejar. Tirou 2 estrelas e uma nota de 17.38 num total de 49.00. Assim como sua versão Sedan, o Etios se torna o compacto mais seguro no Brasil na sua faixa de preço, algo muito bom para quem se preocupa com segurança! Veja o resultado do modelo.

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Vídeos Automotivos: Crash-Test do Renault Sandero

Assim como o J3, o Sandero foi reprovado! O modelo foi muito mal nos testes de colisão tirando apenas 1 estrela na proteção de adultos com nota 4.61 num total de 16.00 e 2 estrelas na proteção infantil, com nota de 18.78 num total de 49.00. Na Argentina o modelo passa a vir de série desde a versão básica o Airbag, coisa que no Brasil também deve começar a oferecer, sendo que o Sandero sai da planta paranaense e vai para o país vizinho. Veja o Crash-Test do modelo.

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Vídeos Automotivos: Crash-Test do Renault Fluence

Esperávamos mais do Fluence. O modelo da francesa Renault tirou 4 estrelas na proteção de adultos, tirando 11.97 num total de 16.00. Já para crianças o Fluence se torna um veículo perigoso, tirando apenas 2 estrelas e 20.92 num total de 49.00. Mas leva-se em consideração que esse Fluence é o argentino básico 1.6, vendido por aqui apenas para frotistas. A nossa versão pode ter tirando uma nota mais alta, mas é pouca coisa. Veja o vídeo.

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Vídeos Automotivos: Crash-Test do JAC J3

Reprovado. Esse foi a avaliação do pessoal do LatiNcap. O modelo chinês à venda no Brasil desde 2011 tirou apenas 1 estrela na proteção de adultos, com uma nota horrível de 3.50 num total de 16.00 mesmo vindo com airbag de série (O problema de J3 é a sua estrutura). Já na proteção de crianças, o J3 se saiu um pouco melhor e conseguiu 2 estrelas e um total de 13.03 num máximo de 49.00. Veja abaixo o vídeo do chinês.

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Vídeos Automotivos: Crash-Test do Honda City

Outro modelo que se pode considerar seguro no mercado nacional. O Honda City tirou 4 estrelas na proteção de adultos, dando uma nota de 12.03 num total de 16.00. Já na proteção de crianças tirou 4 estrelas, com uma nota de 37.99 num total de 49.00. Veja o vídeo.

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Vídeos Automotivos: Crash-Test do Ford New Fiesta Hatch

O Ford New Fiesta foi um dos modelos mais seguros nessa 3º etapa de Crash-Test's de modelos desde o seu início em 2010. O modelo recebeu 4 estrelas e 12.87 num total de 16.00 pontos em segurança para o motorista e passageiro. Na proteção para crianças tirou 4 estrelas e 37.87 num total de 49.00 para proteção para crianças. Veja o vídeo.

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E não é que o Toyota Etios é o popular mais seguro do Brasil!

Quem duvidou (Eu duvidei!) que o Toyota Etios tivesse 4 estrelas de 5 estrelas? Pois bem, e não é que modelo mostrou justamente o contrário? O Etios tirou sim 4 estrelas de 5. Sua nota foi de 12.87 para adultos num máximo de 16.00 e 17.38 no máximo de 49.00 para crianças, apenas 2 estrelas. Com isso, o Etios se iguala ao Corolla e é melhor que Renault Fluence e Ford Focus, modelos de categorias superiores. Para isso, a Toyota comunica que o modelo sofreu vários ajustes para ficar mais resistente à impactos e claro, ele possui Airbag e ABS de série, itens que serão obrigatórios em 2014. No próximo Domingo estaremos colocando os resultados dos Crash-Test's.

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