A YZF R6 da Yamaha é uma moto radical

A R6 é uma moto radical,Tudo nela lembra competição,As carenagens afiladas e a agressiva posição de condução são a antecâmara do comportamento da Yamaha. Pede para atacar desde a primeira curva e se não o fazemos nunca vamos retirar dela todo o seu potencial.

A YZF R6 da Yamaha 

Yamaha YZF R6

Ficha técnica da yzf r6

Motor

Tipo: 4T, 4 cilindros, refrigeração por líquido

Distribuição: DOHC, 16 válvulas

Cilindrada:  599 cc

Diâmetro x curso: 67 x 42,5 mm

Potência declarada:  129 (135) cv /14500 rpm

Binário declarado: 6,7 kgm / 11000 rpm

Ignição:  electrónica digital

Alimentação:  injecção electrónica

Arranque: eléctrico

Embreagem: multidisco em banho de óleo

Caixa:  seis velocidades

Transmissão secundária: por corrente

Ciclística

Quadro:  dupla trave em alumínio

Suspensão dianteira:  forquilha invertida de 41 mm, com 120 mm de curso, totalmente regulável

Suspensão traseira: monoamortecedor de acção progressiva com 130 mm de curso, totalmente regulável

Freio dianteiro: 2 discos de 310 mm assistidos por pinças de quatro pistões de fixação radial

Freio traseiro:  disco de 220 mm assistido por pinça de pistão simples

Roda dianteira:  120/70-17″

Rodas traseira:  180/55-17″

Peso e dimensões

Comprimento:  2060 mm

Distância entre eixos:. 1380 mm

Altura do assento:  850 mm

Capacidade do depósito:  17,3 litros

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